Встреча Главы Кардымовского района Евгения Беляева с заместителем начальника Московской железной дороги Юрием Базаровым
В целях предупреждения аварийности и повышения безопасности участников дорожного движения на железнодорожных переездах Международным союзом железных дорог совместно с комиссией Европейского союза и Европейской экономической комиссией ООН 3 июня 2014 года объявлено Международным днем безопасности на железнодорожных переездах. Данная инициатива поддержана ОАО «РЖД». По традиции в эту дату железнодорожники выходят на самые опасные переезды и напоминают о правилах безопасности.
2 июня на железнодорожном переезде 385 км ж.-д. станции Кардымово, в рамках Международного дня безопасности на железнодорожных переездах прошла акция, направленная на привлечение внимания к проблеме безопасности на железнодорожных переездах, в ходе которой представители железнодорожников раздавали водителям памятки и проводили профилактические беседы. Место проведения было выбрано не случайно. Высокая плотность прохождения поездов по переезду с каждым годом только увеличивается. Скоростной электропоезд «Ласточка» будет курсировать по маршруту Смоленск-Москва семь раз в сутки. Скорость поездов увеличивается до 160 км в час. Все это повышает опасность и неудобство движения через переезд автотранспорта.
До начала акции состоялась рабочая встреча Главы муниципального образования «Кардымовский район» Смоленской области Евгения Беляева с заместителем начальника Московской железной дороги по Смоленскому территориальному управлению Юрием Базаровым.
Кардымовский переезд относится к переездам II категории, по нему движется более 3000 транспортных средств в сутки. Он оборудован всеми необходимыми средствами и специальным противотаранным устройством. Юрий Базаров отметил, что таких переездов в Смоленском управлении всего 7, но каким бы надежным не являлся переезд, он остается объектом повышенной опасности.
Для Кардымовского района наличие переезда и отсутствие объездной дороги несет много проблем. Заложниками «красного сигнала» могут стать как рядовые граждане и водители проезжающих мимо большегрузов, так и спасательные службы, пожарные и скорая помощь. Большой поток транспорта, движущийся транзитом через Кардымово, загрязняет воздух, ухудшает экологическую обстановку, разбивает дороги.
В ходе беседы Евгений Беляев затронул тему возобновления строительства объездной дороги вокруг Кардымово и возведения виадука через железную дорогу. Замороженное еще в 2000 году строительство было возобновлено в 2012, но снова приостановлено и вопрос остается по-прежнему очень актуальным.
Юрий Базаров отметил, что этот вопрос должен сдвинуться с мертвой точки в 2019 году, после возведения объездной дороги необходимость в переезде отпадет и его планируют закрыть. Руководство Московской железной дороги по Смоленскому территориальному управлению крайне заинтересовано во введении в эксплуатацию дороги в объезд поселка Кардымово.
